1月26日,广东省十四届人大五次会议开幕。省政府工作报告中,提及省职教城(清远)、广清经济特别合作区、广清永高铁、清花高速、黄茅峡水库、长征国家文化公园(广东段)等多项涉及清远的重点工作,还“点题”推动民族地区高质量发展、加快城市群一体化和都市圈同城化等涉清远相关工作。
迈向“十五五”,清远正全面深化广清一体化,勇当融湾崛起排头兵,把清远建设成为城乡融合、产业兴旺、幸福和美的现代化岭南山水名城与大湾区魅力后花园,打造全省高质量发展的北部新动力源,推动经济总量加快突破3000亿元,奋力谱写清远现代化建设新篇章。
当前,置身于全省发展大局,清远如何推进好相关项目建设,如何加快打造全省高质量发展的“北部新动力源”?
报告提出,构建现代化综合立体交通网,开工建设广州新机场、广清永高铁等项目。
报告提出,构建现代化综合立体交通网,开工建设广州新机场、广清永高铁等项目。图为京广高铁清远段。
有关报道显示,广清永高铁线路起自广州北站,向北途经广东省清远市至湖南省永州市,连接粤湘两省三市。其中,项目建成后将结束清新区和连阳地区无高铁的历史。
广清永高铁项目作为国家“十四五”铁路规划的重点项目,已列为2025年勘察设计招标项目,是构建国家“八纵八横”高铁网京广第二通道的关键段,对促进区域协调发展、加强民族团结、提升粤港澳大湾区辐射带动能力具有重大战略意义。
2026年1月12日,中铁第四勘察设计院发布广州至清远至永州高速铁路定测物探、深孔及浅孔钻探劳务相关招标公告,距离开工建设又近一步。
清远把融湾崛起作为战略之举,以深化广清一体化为抓手,推动清远中心城区加速广清同城化、北部地区加快融湾绿色崛起步伐,推动全域融入粤港澳大湾区发展,随着广清永高铁项目加快推进,清远融湾崛起有望再次加力提速。
报告提出,推进环北部湾广东水资源配置一期、二期和黄茅峡水库、长潭水库扩建等工程建设。
资料显示,北江是珠江流域第二大水系,源起南岭山脉,干流全长468公里,流经韶关、英德、清远主城区以及广州、佛山、肇庆等粤港澳大湾区城市,北江三水思贤滘以上的流域集雨面积为46710平方公里,省内流域面积覆盖6市25县(区),共42930平方公里。由于近年极端天气频发,北江流域屡遭洪水威胁,连江中下游部分城镇经常受淹。而作为北江最大支流的连江,目前仍缺乏控制性工程,已成为防洪体系最突出的短板。
黄茅峡水库工程建成后,可进一步完善北江中下游防洪体系,减轻广州、佛山等大湾区城市及清远市防洪压力。
2025年7月22日,黄茅峡水库工程在连江干流清远市英德大湾镇正式破土动工。该工程任务以防洪为主,结合航运,兼顾灌溉、发电等综合利用。工程建成后,可进一步完善北江中下游防洪体系,减轻广州、佛山等大湾区城市及清远市防洪压力,同时预计可年均输出1.55亿千瓦时绿色电能,推动500吨级船舶通航能力延伸至连江腹地。
报告提出,加力推进深汕特别合作区、广清经济特别合作区建设,推动民族地区高质量发展。
从2019年开始,广州、清远两市探索按照“一区三园一城”方向高水平建设广清经济特别合作区。“三园”为广清产业园、广德(英德)产业园、广佛(佛冈)产业园,一城为广清空港现代物流产业新城。
作为广东省内产业合作共建的创新标杆与核心载体,广清经济特别合作区规划总面积达112.5平方公里,是国家城乡融合发展试验区广清接合片区的组成部分。截至目前,广清经济特别合作区累计引进项目850个,计划总投资2200亿元,涵盖智能制造、新材料、医药科技与美妆、现代农业与食品加工等多个优势领域。
广清经济特别合作区已成为清远市承接大湾区产业有序转移的主战场首选地。“十四五”以来,清远与广州持续深化产业协作“深联通”,广清经济特别合作区“三园”管理机构进入实体化运作,欧派、立邦、上海电气等一大批知名企业先后进驻。助力清远率先建成全省首个新增“千亿级主平台”,承接产业转移项目数连续两年居全省第1。清远越发成为广州先进制造业产业链中的重要一环,形成“广州总部+清远基地”“广州孵化+清远产业化”“广州研发+清远制造”等产业共建模式。
广清经济特别合作区已成为清远市承接大湾区产业有序转移的主战场首选地。 图为广清产业园。
2026年1月12日,广清经济特别合作区广清产业园空港新城片区正式揭牌成立,此次揭牌明确由广清产业园管委会全面接管广清空港新城的开发建设,标志着广清一体化发展迈入资源深度整合、效能全面提升的新阶段。
报告提出,加快城市群一体化和都市圈同城化,加强跨行政区域协调和有机衔接,打造便捷高效的通勤圈、梯次配套的产业圈、便利共享的生活圈。
早在2025年10月,《广州市国土空间近期实施规划(2026—2030年)》(公示稿)公开征求意见时,就已经提出“要深度推动广州都市圈同城化发展”。广州都市圈涵盖广州市、佛山市全域,肇庆市与清远市部分区县,其中清远清城区、清新区、佛冈县就是广州都市圈的“圈内人”,这些地区也正处于清远的南部板块,与广佛肇等湾区城市接壤,具备“同城化”的区位条件。
1月19日,广州市第十六届人民代表大会第六次会议开幕,广州市政府工作报告多次提及“广清”元素。其中,报告提出要加快广清高质量一体化,打造广清共同富裕典型区,探索广州北部与清远南部板块同城化合作。1月16日,“‘十四五’广东成就”清远专场新闻发布会上,清远也提出“推动清远中心城区加速广清同城化”。
报告提出要加快广清高质量一体化,打造广清共同富裕典型区,探索广州北部与清远南部板块同城化合作。图为清远市区城市风光。
随着高铁清远站最快半小时直达广州站,广清城际清城站至花都站最快只需15分钟,以及广清交界处不断崛起的广清纺织园、广清产业园、广佛(佛冈)产业园等一系列优质产业载体,广清半小时“通勤圈”“生活圈”“产业圈”已逐渐形成。
《广东教育》(综合)2025年第9期资料显示,2019年,按照省委、省政府的战略部署,原省级职教基地升级建设为广东省职业教育城。实施“教育建城,产业兴城”战略,目标是打造一流的全国职业教育高地和清远城市建设新名片。目前,省职教城已进驻高校10所(本科高校1所、高职学校9所)、中职学校1所,在校生超13万人,每年培养技能型人才近4万名。
目前,省职教城已进驻高校10所、中职学校1所,在校生超13万人,每年培养技能型人才近4万名。
依托省职教城的优势,清远推动建设3个市域产教联合体,聚焦清远区域主导产业,推动职业学校扎根区域、融入产业,走出一条职业教育助推地区产业发展、地区产业发展厚植职业教育根基的双赢之路。
其中,清远经开区联合广东科贸职业学院、海大集团牵头成立现代农业与食品市域产教联合体。为清远“五大百亿”产业及农业全产业链提供全方位服务,助力清远打造大湾区优质农产品供应地;广清产业园联合广东交通职业技术学院、欧派智能家居牵头成立智能制造与新能源汽车市域产教联合体;清远高新区联合清远职业技术学院、广东聚石化学共建高性能新型材料智造市域产教联合体等。
报告提及的建成清花高速等项目。资料显示,清花高速项目是广东省规划“十二纵八横十六射两环”中第8纵(清远清新至珠海金湾)的重要组成部分,全长约54公里。项目建成后,将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用,有力推进广清一体化发展进程。
1月5日,清花高速项目北江特大桥两侧边跨主梁同时精准合龙,标志着项目建设取得阶段性进展。作为清花高速项目的关键控制性工程,北江特大桥主桥全长1440米,是目前国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥,索塔塔身形似“钻石”,塔冠宛若“凤凰尾翼”,造型独特,线日,清花高速项目再传捷报,红群监控中心改造工程正式投入运行,项目连接该监控中心的主干光缆也同期完成敷设。改造工程完工不仅为后续清花高速监控系统接入奠定基础,更实现广清、肇花高速既有路段监控覆盖范围大幅拓展、画面清晰度显著提升,成功达成对关键路段、易拥堵节点的全景化呈现、精细化管控,为路网调度指挥注入强劲智慧动能。
1月26日,清花高速又一关键节点——美林服务区,顺利完成项目最大单体建筑北区服务综合楼主体结构封顶。该服务区突破传统服务区单一的休憩功能,深度融合沿线个工业园、清远长隆、银盏温泉等资源,转型为集休闲购物、地标农产品展销、新能源建筑与汽车产业展示等复合业态于一体的乡村振兴综合服务中心,打造“服务区+农业+文旅+产业”的创新融合发展模式,为区域发展带来新的机遇。
据项目方介绍,截至目前,清花高速路基桥涵已完成99%,路面、房建及附属工程正全面开展施工。关键工程北江特大桥索塔已完成施工,主梁及斜拉索已施工近九成,各项工程均按既定计划稳步推进,确保项目于2026年建成通车。
广东是革命文物延续年代最长、序列最完整、种类最齐全的省份之一,依据长征革命史实,推动北部生态发展区的乐昌、仁化、南雄、连州纳入长征国家文化公园(广东段)建设范畴,并列入《广东省“十四五”旅游业发展规划实施方案》。连州市是红军长征途经清远的唯一县域。1934年3月至1935年5月,长征前夕和长征期间,英勇的湘赣红四团、红一军团、红六军团、红九军团、红五军团第三十四师等多支红军部队,先后转战连州,在大路边镇、星子镇、瑶安乡、三水乡等连州广大地区,留下了光辉的战斗足迹。
长征国家文化公园(广东段连州片区)是长征国家文化公园(广东段)重要建设节点,也是连州文旅深度融合发展的重点建设项目。根据《长征国家文化公园(广东段)建设保护规划》要求,长征国家文化公园(广东段连州片区)按照“一园一道”总体布局建设。
“一园”即“退守田心村展示园”,位于连州市瑶安瑶族乡田心村,以“退守游击、瑶胞情深”为主题进行建设保护。“一道”即“新八—小东口长征历史步道”,位于连州市三水瑶族乡新八村,打造“全程贯通、可游可览”的长征历史步道。
